在低温下容易与水生成固态水合物，引起管道的堵塞。
丙烷在较高温度下与过量作用，生成和四Cl2C=CCl2；在气相与作用，生成1-硝基丙烷CH3CH2CH2NO2、2-硝基丙烷(CH3)2CHNO2、CH3CH2NO2和CH3NO2的混合物。
更重要的是，丙烷可以适应比较宽的温度范围，在-40℃时仍能产生1个以上饱和蒸气压，高于外界大气压，形成燃烧；而且丙烷产生的火焰呈亮黄色，火炬手跑动时，动态飘动的火焰在不同背景下都比较醒目。
但在气温较高的6-8月份，丙烷压力值大的优势难以得到有效发挥，某种程度上甚至成为一种劣势，此时二者价差也并不明显，甚至会有阶段性逆差出现。

运输时，运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材；装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。
丙烷市场价位与民用气市场价位的关联性极高，二者关联系数高达0.96，涨跌趋势基本趋于一致。
但二者之间也有一定的区别，丙烷是单一组分，纯度高，压力也高，在燃烧领域更具优势，特别是北方的冬季，丙烷资源更受下游业者青睐。
故正常情况下，三氯丙烷，丙烷价位会略高于民用气。
密闭操作，通风，提供良好的自然通风条件；操作人员必须经过专门培训，工业丙烷，严格遵守操作规程；操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防静电工作服；远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。

采用铁路运输时，限使用耐压液化气企业自备罐车装运，丙烷，且装运前需报有关部门批准：装有液化（即）的气瓶禁止铁路运输。
工程控制：生产过程密闭，通风，提供良好的自然通风条件。
呼吸系统防护：一般不需特殊防护，特殊情况下应佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。
作为炼油过程中的产生的副产品，国内丙烷与民用气的市场走向，均对走势有一定的依赖性，而丙烷本身也是国产液化气中的一种组分，进口丙烷价格，其价格走势也与民用气的关联性较强。
但另一方面，国产丙烷与民用气下游用途多有重叠，所以国内丙烷和民用气之间也存在相互替代的竞争关系。

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