作为炼油过程中的产生的副产品，国内丙烷与民用气的市场走向，均对走势有一定的依赖性，而丙烷本身也是国产液化气中的一种组分，其价格走势也与民用气的关联性较强。
但另一方面，国产丙烷与民用气下游用途多有重叠，所以国内丙烷和民用气之间也存在相互替代的竞争关系。
更重要的是，丙烷可以适应比较宽的温度范围，在-40℃时仍能产生1个以上饱和蒸气压，高于外界大气压，形成燃烧；而且丙烷产生的火焰呈亮黄色，火炬手跑动时，动态飘动的火焰在不同背景下都比较醒目。
丙烷（Propane），是一种有机化合物，化学式为CH3CH2CH3，为无色无味气体，微溶于水，溶于乙醇、，化学性质稳定，不易发生化学反应，常用作冷冻剂、内燃机燃料或有机合成原料。

使用防爆型的通风系统和设备；防止气体泄漏到工作场所空气中；避免与氧化剂、卤素接触；在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电；搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损；配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
但在气温较高的6-8月份，丙烷压力值大的优势难以得到有效发挥，某种程度上甚至成为一种劣势，此时二者价差也并不明显，甚至会有阶段性逆差出现。
运输时，环氧丙烷，运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材；装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。

采用铁路运输时，限使用耐压液化气企业自备罐车装运，且装运前需报有关部门批准：装有液化（即）的气瓶禁止铁路运输。
严禁与氧化剂、卤素等混装混运；夏季应早晚运输，防止日光暴晒；中途时，应远离火种、热源；公路运输时，要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留；铁路运输时，禁止溜放。
但在气温较高的6-8月份，丙烷压力值大的优势难以得到有效发挥，某种程度上甚至成为一种劣势，此时二者价差也并不明显，甚至会有阶段性逆差出现。

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